افزایش امنیت خودروها در برابر سرقت

رئیس پلیس آگاهی فراجا از برگزاری جلسات مختلف با خودروسازان به منظور افزایش امنیت خودروها در برابر سرقت خبر داد.

به گزارش ایران اکونومیست، گرچه آمار دقیقی از وقوعات سرقت و انواع آن در رسانه‌ها منتشر نمی‌شود، اما اظهارات مقامات رسمی از جمله پلیس حاکی از روند افزایشی این جرم در سال‌ها و ماه‌های اخیر بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

افزایشی که سبب شد تا سردار احمدرضا رادان، اولین طرح عملیاتی پس از انتصابش به عنوان فرمانده فراجا را به مقابله با سارقان و مالخران اختصاص دهد. طرحی که اجرای آن همچنان ادامه دارد و بنابر اظهارات رسمی اعلام شده ازسوی فرماندهان پلیس در کاهش وقوع سرقت نیز موثر بوده است.

در این میان اما همانطور که پلیس راهنمایی و رانندگی، سهم دستگاه‌ها در وقوع حوادث را مشخص می‌کند، به نظر می‌رسد که لازم است در مورد سرقت نیز سهم دستگاه‌های مختلف قابل ارزیابی باشد، به عنوان مثال می‌توان سهم خودروساز از وقوع سرقت، پیمانکاران ساختمانی و مهندسان ناظر از وقوع سرقت از ساختمان‌ها و ... را نیز مشخص کرد، امری که تاکنون اجرایی نشده اما پلیس تاکید کرده که برای ارتقا امنیت خودروها با خودروسازان جلساتی را برگزار کرده و با شهرداری‌ها نیز هماهنگی خوبی وجود دارد.

در همین راستا، سردار احمدرضا رادان، فرمانده فراجا درپاسخ به پرسش ایران اکونومیست درباره هماهنگی با خودروسازان و شهرداری‌ها برای ارتقا وضعیت امنیت خودروها و معابر برای مقابله با سرقت گفته بود:‌ «در این مورد جلساتی داشتیم، در بحث خودروها صحبت داشتیم که بتوانند خودروها را ایمن‌تر کنند. من از خودروسازان تشکر می‌کنم، آنها هم اقداماتی را آغازکردند، اما کافی نیست. اما یک نکته مهم وجود دارد و اینکه صاحبان خودروها و مردم هم باید بتوانند از مال خودشان مراقبت کنند که این موارد را از طریق آگاهی بخشی و آموزش به مردم خواهیم گفت. در آینده نزدیک کلیپ‌هایی از جنس اطلاع‌رسانی به مردم و آموزش به آنان برای پیشگیری از سرقت ساخته و پخش خواهد شد.»

حالا در تازه‌ترین اظهارنظر، سردار محمد قنبری، رئیس پلیس آگاهی فراجا که دبیری قرارگاه مبارزه با سرقت در کل کشور را نیز برعهده دارد، از برگزاری جلسات متعدد با خودروسازان خبر داده است. قنبری در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره آمارهای مربوط به سرقت خودرو گفت: سرقت‌های مرتبط با خودرو شامل دو دسته کلی است. یکی سرقت‌هایی که از داخل خودرو یا تجهیزات و قطعات خودرو انجام می‌شود که این موارد عمدتا از سوی معتادان و سارقان خرد انجام می‌شود. یک مورد دیگر نیز مربوط به سرقت خود خودرو است که آمار و فراوانی آن در مقایسه با سرقت‌های دیگر بسیار اندک است و البته قدرت کشف پلیس نیز در این حوزه بسیار بالاست. ما حتی سازوکاری را فراهم کردیم تا امکان گزارش سرقت خودرو از طریق نرم افزار پلیس من نیز ممکن شود.

وی درباره اینکه آیا پلیس آگاهی بر اساس روش‌های سارقان، موضوعات مرتبط با پیشگیری از سرقت را به خودروسازان گوشزد کرده یا خیر نیز اینطور پاسخ داد:‌ ما جلسات مرتب و متعددی با خودروسازان داریم و اقدامات خوبی هم در مورد ارتقا امنیت خودروها انجام شده است. خودروسازان در مواردی امنیت خودرو را ارتقا داده‌اند و تجهیزات بازدارنده در برابر سرقت را روی خودرو نصب کرده‌اند. همچنین برخی از خلاءها و مشکلات را نیز رفع کرده‌اند.

رئیس پلیس آگاهی فراجا ادامه داد:‌ البته اقدامات دیگری هم باید انجام شود و به همین دلیل نیز ما همچنان به دنبال ارتقا امنیت خودروها هستیم و برگزاری جلسات مشترک و انتقال نقاط ضعف امنیتی در خودروها در دستورکار ما قرار دارد و امیدواریم که در نتیجه این جلسات نیز امنیت خودروهای سواری ارتقا پیدا کند.

قنبری درباره توجه به امنیت ساخت و سازها و هماهنگی با شهرداری‌ها برای از بین بردن فضاهای ناامن شهری نیز گفت:‌در این خصوص نیز اطلاع‌دارم که جلساتی در حال برگزاری است. اما متولی آن پلیس پیشگیری است. قانونی هم به تصویب رسیده که براساس آن دریافت پایان‌کار ساختمان‌ها منوط به اخذ تائیدیه امنیتی از پلیس است و در واقع حتما باید پیوست‌های امنیتی در ساخت و سازها رعایت شود تا بتوان برایشان مجوز پایان کار را صادر کرد.

 

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: پلیس آگاهی ، سرقت

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: پلیس آگاهی سرقت امنیت خودروها امنیت خودرو پلیس آگاهی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۸۰۱۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -

غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت:  مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.

واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت

وی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.

شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.

وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت:  باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.

شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.

عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان  خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز  مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.

انتهای پیام/